ATOS阿托斯變量軸向柱塞泵過度發(fā)熱原因
ATOS阿托斯柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機(jī)器后，必須等液壓油箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無需外力供油。
我司專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),我司的技術(shù)人員都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)，以下是我司技術(shù)人員為大家整理的ATOS柱塞泵過度發(fā)熱的兩個原因：
一是機(jī)械摩擦生熱。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱。
二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。
所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。
ATOS阿托斯PVPC變量軸向柱塞泵，具有壓力等級高，噪聲低和工作壽命長等特點(diǎn)。
壓力達(dá)280～350bar
4種基本排量形式，排量至90毫升/轉(zhuǎn)
液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式
旋轉(zhuǎn)缸體和泵油柱塞通過液壓實(shí)現(xiàn)平衡
9個柱塞=減小輸出脈動和噪聲
可提供通過ATEX認(rèn)證的防爆型柱塞泵
ATOS柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運(yùn)動，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
東莞廣聯(lián)（廣聯(lián)）自動化設(shè)備有限公司主要做歐美品牌，我們在德國、美國有公司，可以采購歐洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢品牌有：德國寶德BURKERT，德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓，美國VICKERS威格士。英國海隆諾冠NORGREN，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER等。
|
|
|
|
|
 |
