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Rexroth齒輪泵泵體磨損的原因檢查和維修
點擊次數(shù):1661 更新時間:2019-02-19 打印本頁面 返回

Rexroth液壓泵在液壓行業(yè)中是世界的品牌,Rexroth齒輪泵歷來有著效率高、性能好、使用壽命長等特點,在液壓市場上一直備受廣大消費者的歡迎,在力士樂液壓泵的使用過程中,需要定期的對機器進行檢查和保養(yǎng),為了讓大家更好的使用力士樂齒輪泵,接下來將為大家詳細的介紹Rexroth齒輪泵殼體磨損原因檢查和維修。

1、主要原因是有關(guān)部位磨損過大。

齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標達不到要求時,應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復。

主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理:主動軸襯套孔磨損后,可用鉸削方法消除磨損痕跡,然后配用加大至相應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡,然后按鉸削后孔的實際尺寸配制從動軸。

2、Rexroth齒輪泵主動軸與襯套磨損后,其配合間隙增大,必將影響泵油量。

遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微,只需壓出舊襯套后換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢復到允許范圍。

3、Rexroth齒輪泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,一般采取內(nèi)腔鑲套法修復,即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。

鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊。

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